前幾日，京城剛剛送走今年最為嚴重的一次霧霾，12月6日中央氣象臺再次發布霾橙色預警：預計6日20時至7日20時，北京、河北等地有中度霾，其中，北京南部、河北中部、河南北部局部地區有重度霾。
不難發現，在眾多霧霾形成原因之中，赫然可見"汽車尾氣是主要的污染物排放，城市汽車排放的尾氣是霧霾的一個重要因素。"據環保部對9個大氣污染防治重點城市的來源解析，發現北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車。
物流是連接生產和消費的重要社會活動，運輸是物流活動中最主要、最基本的一個環節，物流運輸車輛的尾氣排放無疑是造成環境污染的一項重要原因。霧霾天氣頻頻來襲，筆者呼吁，物流企業應以實際行動踐行綠色物流。
當然，對于物流業的節能減排，眾專家紛紛表示，只有實現物流管理活動的變革，才能進一步提高物流行業對環境的促進作用，甩掉扯凈化環境后腿的帽子。
首先，在戰略高度上，要重視綠色發展，將節能減排等作為企業永續發展的長遠目標；在對車輛管理方面，應對所持有的舊車輛排放進行改裝，或者及時購置新的貨車，符合國家排放標準，以減少污染源；在物流技術方面，應利用業界先進物流技術，整合集團資源，優化資源配置，通過高效規劃和實施運輸、倉儲、裝卸、配送和包裝等物流活動，運用機械化、托盤聯營、單元化堆碼，自動分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業等以提高效能；運用先進的信息化手段，對物流方案整體布局，全面設計，避免或減少重復建設和人為浪費等。
不久前，馬云聯手比爾·蓋茨、扎克伯格等27位企業家發起清潔能源計劃，該計劃將投資數十億美元用于清潔能源研發，集合政府與企業的力量，找到除了風能、太陽能以外更多零碳排放能源的可能，從技術上找到更多阻止全球變暖的方法。
那么，作為物流企業而言，我們也應承擔起更多的社會責任，將節能減排化為企業中的具體行動，為減霾貢獻自己的一份力量。
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